[WEC] 2020版规则正式公布:注重高自由度,削减成本力求吸引厂商

[WEC] 2020版划定规矩正式公布:重视
高自由度,增添本钱


撑持力求吸引厂商

6月16日讯 FIA联合ACO在勒芒发布了2020版勒芒最高组别的技术划定规矩。以下是划定规矩的摘要:

·回归平正预算:目的每赛季车队两台赛车支出总和(包孕赛道测试用度、研发用度、生产用度等等)控制在3千万欧元以下,约为如今LMP1组别的25%
·更强的品牌形象:新一代原型车将采用相似“超等跑车”的概念
·竞争参与者:汽车厂商、赛车厂商以及私人车队
·性能目的:在勒芒,单圈排位赛冲刺可以

呐喊跑出约3分20秒的成绩
·仍将继续有燃料流量的控制
·安全:将晋升驾驶舱安全系数
·年限:新规将在2020年起头,5年内不作大改动
·新划定规矩首秀时间:2020年9月WEC开幕战
技术方面:目的晋升设计的自由度,以及激励厂商弘扬品牌优势,打造品牌知名度。

1.空气能源学:
·固定下压力水平和阻力水平下,许可厂商高自由度的研发
·赛车部件认证流程:1.风洞测量 2.车身部件审核
·每赛季赛车空气能源学部件认证一次,但不限空气能源学套件数量(即冻结研发)
·许可可运动翼片(为增添本钱

撑持/提高与公路车联络)

2. 车身:
·基于超等跑车改装
·更大的驾驶舱容积
·两座
·车顶线条
·更加宽阔的驾驶舱视野
·总车重上限晋升至980公斤
·赛车的先后分量分配将受到限定
·重视
安全性的晋升

3.引擎:
·不限引擎规格(容量不限、大小不限、涡轮增压或天然吸气不限、气缸数不限……)
·引擎最大输出:700马力
·限定最大燃油流量
·限定昂贵资料的运用
·限定引擎的最小尺寸、最小分量以及最低高度

4.能源总成/混杂能源
·混杂能源零碎三准绳:a.对一切参赛者包孕私人车队而言,花消
在平正规模; b.对一切参赛者包孕私人车队差距都在可接受规模; c.一切厂商如果有能力,都必须打造自己的混杂能源零碎;
·混杂能源零碎电机将输出到赛车前轴。目的是可以适应一切赛车以及控制本钱

撑持。
·混杂能源零碎将受FIA和ACO认证(冻结研发)
·混杂能源零碎需要可以

呐喊提供给客户车队,且价格受到划定规矩的限定。
·拒绝天顶星科技以及价格昂扬猖狂烧钱的研发竞赛。
·ECU(电子控制零碎)统一规格
·混杂能源零碎电机最大功率限定为200KW

5.变速箱
·变速箱8速,包括
1倒挡
·价格昂扬的资料将被禁止
·变速箱的最低分量以及最低高度将别限定
·禁止电子或液压差速器

组别称号待定,将由车迷投票决定。包孕Le Mans Supercar/Le Mans Hypercar/Le Mans Ultracars/Le Mans GTPrototype/Le Mans GTHypercar等等……

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